黄兴利

民航客运业务从今年年初开始在政策环境和社会环境逐渐开始走向正常化之后，真正进入了复苏的周期，但即便市场正在迅速回暖，要想真正回归到疫情前的状态仍需时日。

在今年以来消费加速复苏背景下，“如何扩大消费、释放消费潜力”成为今年全国两会的热点话题，企业家代表们也在积极就此建言献策。

虽然中国从2023年1月开始逐渐放宽了出入境的管控措施，但在去年年底宣布对防控政策进行调整之后，对于旅游出行的提振作用就已经开始显现。

构筑了中国庞大物流产业基础的公路货运业，在经历了漫长的“野蛮生长”周期但仍未摆脱“小散乱”局面的困境下，似乎迎来了拥抱数字化而实现升级换代的可能。这背后就是一批以数字货运平台为基础志在改变行业传统面貌的无车承运人陆续开始在资本加持下加快对公路货运商业模式改造的脚步。

“政府工作报告通篇贯穿习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，旗帜鲜明讲政治，发展成就举世瞩目，目标任务催人奋进，为民情怀深切厚重，完全赞成报告。”全国人大代表、五粮液集团（股份）公司党委书记、董事长曾从钦在今年全国两会期间接受《华夏时报》记者的书面采访中如此表示。

因为业绩大跳水而饱受市场关注的卤味江湖，再出“事端”。3月6日晚间，绝味食品发布公告称，根据公司总体发展战略及运营需要，公司拟在境外发行股份（H 股）并在香港联交所，公司董事会授权公司管理层启动H 股上市的前期筹备工作。

美国飞机制造商波音民机集团（下称“波音”）于3月3日宣布了一笔总数达15架的737MAX系列机型订单，这也是中资航空公司时隔超五年之后再一次订购这款机型。

近日来，《华夏时报》记者在连续走访终端市场过程中了解到，今年光瓶酒消费需求持续延续，在春节前后达到小高峰，目前需求量仍维持高点。

“当选新一届全国政协委员，倍感光荣也深知责任重大，此次参会，我必以饱满的政治热情和高度负责的精神，认真参政议政，履行好职责，更好地反映民营经济、乡村振兴、关切的问题，并从实践出发提出一些建议。”3月2日晚间，全国政协委员、来伊份总裁郁瑞芬在接受《华夏时报》记者专访时如此表示。

在经历了三年新冠疫情对民航运输业的打击之后，航空公司都处在“走出谷底”的阶段，对于春秋航空来说，对行业复苏的趋势判断、公司未来的定位以及在后疫情时代的发展规划都有哪些新的动向？对此，《华夏时报》记者在3月3日对全国政协委员、春秋航空党委书记、董事长王煜进行了专访。

“民企要有信心，要有责任，更要有担当。”在3月2日举行的新希望集团两会媒体沟通会上，全国政协委员、新希望集团董事长刘永好谈到进一步提振民营企业发展信心时如此表示。

以全球化为基础而逐渐繁荣的国际间政治、经济和文化交流，一直以来都是过去数十年里推动国际航空客运业务蓬勃发展的根基。